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ANTUÉRPIA E PORTO DE ZEEBRUGGE COMBINADOS PARA RIVAL ROTTERDAM

segunda, 15 de fevereiro de 2021 às 15:56

 

Por Gavin van Marle (The Loadstar) -

Um novo superporto deve ser criado no noroeste da Europa, depois que os portos belgas de Antuérpia e Zeebrugge  anunciaram hoje que se fundirão formalmente. 

As negociações entre as autoridades municipais de Antuérpia e Bruges começaram em 2018 e a unificação colocará o superporto a uma curta distância do rival próximo, o maior centro de contêineres da Europa, Rotterdam. 

No ano passado, os dois portos movimentaram 13,8 milhões (Antuérpia, 12m teu e Zeebrugge, 1,8m teu).  

Enquanto isso, embora os números de Rotterdam, que teve uma taxa de transferência de 14,8 m teu em 2019, ainda não tenham sido publicados oficialmente, resta saber se o portal holandês terá perdido 1 m teu, o que representaria uma queda de 6,7% ... estranho coisas certamente aconteceram no ano passado. 

No entanto, representantes de Antuérpia e Bruges disseram que a fusão era “mais do que uma história de toneladas e teu”.  

“A ambição é ser o primeiro porto mundial a conciliar economia, pessoas e clima”, afirmam.  

“O projeto de unificação é baseado na criação de valor agregado para o meio ambiente em Antuérpia e Zeebrugge para clientes e partes interessadas, mas também para o resto da Flandres. Ambos os portos definiram três prioridades estratégicas - crescimento sustentável, resiliência e liderança na energia e transição digital. ”

Annick De Ridder, vereador do porto e presidente da Autoridade Portuária de Antuérpia, acrescentou: “Estamos orgulhosos deste acordo histórico, que sela uma unificação tão esperada.  

“Estamos a caminho de nos tornarmos o porto global da Europa e também fortalecendo nossa posição como o mais importante porto de contêineres em toneladas, um forte porto ro-ro e um dos maiores portos de carga fracionada da Europa.  

“Desta forma, tornamo-nos ainda mais atrativos para os clientes existentes, para novos investidores e para todas as outras partes interessadas possíveis, e somos indiscutivelmente o motor económico da Flandres.  

“A ambição de fundir os portos vai ainda mais longe do que toneladas e teu - podemos focar ainda mais na transição para uma economia de baixo carbono e na digitalização adicional da cadeia logística.”  

Dirk De fauw, prefeito de Bruges e presidente da Autoridade Portuária de Zeebrugge, disse: “Estamos ansiosos para unir forças com o porto de Antuérpia e assim fortalecer nossa posição como a porta de entrada mais importante para a Europa. 

“Zeebrugge é o maior centro automotivo do mundo, um porto ro – ro líder e um centro experiente de gás natural de última geração. Ao combinar nossos pontos fortes com as qualidades da Antuérpia, podemos fazer mais e melhor.  

“Fazemos isso no interesse e com atenção à nossa comunidade portuária, nossa cidade e nossa região”, acrescentou. 

Nos termos da fusão proposta, a Sra. De Ridder atuará como presidente do Porto de Antuérpia-Bruges, com o Sr. De fauw como vice-presidente. Dos restantes lugares do conselho, dois serão atribuídos à cidade de Bruges, cinco à cidade de Antuérpia e serão nomeados quatro membros independentes. 

Enquanto isso, o executivo-chefe da Autoridade Portuária da Antuérpia, Jacques Vandermeiren, foi nomeado CEO do porto resultante da fusão. 

O negócio ainda precisa de autorização das autoridades de concorrência e deve ser fechado este ano. Se for para a frente, representará a segunda fusão portuária da região, após a criação em 2018 do Porto do Mar do Norte, que uniu os portos de Ghent e da Zelândia.

 

Fonte: gCaptain

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